Felkoder / IVT / Larm 5311
IVT Larm 5311 – För hög hetgastemperatur – kompressorn har stoppats
Blir huset kallt i natt? Att kompressorn stoppas betyder oftast inte att värmen försvinner. På en vattenburen
anläggning finns en elpatron som tar över, och de flesta pumpar går själva över till
hjälpdrift eller reservdrift när kompressorn blockeras. Kontrollera på displayen att
anläggningen står i det läget, och att varmvatten och värme fortfarande produceras.
Elräkningen blir dyrare så länge det pågår, men huset ska hålla värmen. Ring jour i kväll om inomhustemperaturen fortsätter sjunka trots
hjälpdrift, om det är sträng kyla och du har vattenburna rör som kan frysa, eller om det
luktar bränt. Annars räcker det att ringa på morgonen – du får både bättre hjälp och
lägre pris utanför jourtid.
Allvarlighetsgradhög
Kan pumpen köras?Nej
Visas på displayen somLarm Z1 för hög hetgastemperatur
Prova själv först3 kontroller
Gäller: Modeller med fyrsiffriga larmkoder: Geo 312/412 C, Geo 500, Geo 600, AirX, AirSplit 200 och 300 samt Vent 202, 302 och 402. Steget innan skiljer sig mellan generationerna: på Geo-modellerna visas 5310 som Varning Z1 För hög hetgastemperatur med rådet Tillfälligt fel, avvakta, medan AirX, AirSplit och Vent visar samma steg som Info Z1 och hänvisar direkt till installatör. På Greenline och PremiumLine heter motsvarande klartextlarm Hög hetgastemperatur E21.T6.. Larmen skiljer sig mellan IVTs generationer – kontrollera mot din egen modell.
Vad betyder larmet?
Hetgasgivaren TR6 har legat över sitt gränsvärde tillräckligt länge för att varningen 5310 ska ha växlat över till larm. IVT:s servicehandbok anger att larmet går efter tre varningar inom tre timmar, eller när en varning stått kvar i mer än trettio minuter. Kompressorn stoppas för att inte ta skada. Bakom en för hög hetgastemperatur ligger nästan alltid att suggasöverhettningen är för hög, alltså att den elektroniska expansionsventilen inte släpper in rätt mängd köldmedium – inte att kompressorn i sig är trasig.
Kan du fortsätta köra pumpen? Nej – kompressorn är stoppad av ett skydd. Kör inte vidare utan att felsöka.
Vanliga orsaker
- För hög suggasöverhettning – expansionsventilen reglerar inte som den ska
- Felvisande hetgasgivare TR6
- Felvisande suggasgivare TR5 eller lågtrycksgivare JR0, som överhettningen räknas fram ur
- För lite köldmedium i kretsen
- Fel i invertern
Det kan du prova själv
Bryt alltid strömmen innan du öppnar maskinen. Gå aldrig på köldmediekretsen själv – det kräver certifierad tekniker enligt f-gasförordningen.
- Kvittera larmet en gång och notera datum och tid
- Skriv upp om koden föregicks av varningen 5310 – den uppgiften sparar tid åt teknikern
- Kontrollera att inget stryper flödet i värmesystemet, till exempel ett igensatt partikelfilter
När ska du ringa tekniker?
5311 är inget hemmajobb. Att mäta överhettning, bedöma expansionsventilen eller fylla på köldmedium får enligt f-gasförordningen bara göras av certifierad kyltekniker. Kvittera inte om och om igen – upprepade hetgasstopp sliter hårt på kompressorn, pumpens dyraste del.
Hitta värmepumpsservice i ditt län →
Expertgranskning pågår. Den här sidan är under granskning av vårt teknikerteam och kan komma att justeras.
Osäker på just din situation?
Fråga experten – tjänsten öppnar inom kort.
Modeller som kan visa Larm 5311
Andra IVT-larm
Alla 24 IVT-larm →